沖縄カートランドにて、エキサイティング
ジムカーナの２０２２年シリーズ最終戦となる
第8戦が行われた。

曇りの天気で時折り小雨が降るものの、タイム
アタック時には雨も降らず終始ドライ路面で
熱戦が繰り広げられた。

今回もエキジムのアンバサダーである山野選手の
監修の元にコース作成が行われ、左右の360度
ターン・フリーターンと、ジムカーナと言えば
”フルターン”という感じで、
コース自体は覚えやすくも難度の高い一戦と
なった。

今回も猛暑の中、参加者兼オフィシャルを
交代で行いました。

又、いつもは表彰式の準備の間、フリー走行を
していましたが、今回は新しい試みとして、
フリー走行ではなく、大会コースを利用して
若干のコース変更し、1本のみのタイム
アタックを行いました。
ビギナークラスからエキスパートクラスまで
混走のため、それぞれにタイムハンデをつけ、
できる限りイコール条件になるようにしました。
走行は希望者のみで行いました。
トップタイムはS2000の比嘉選手。
比嘉選手には、粗品の進呈を行いました。

皆様の支えの元、無事に競技会を進行
できました。
ご協力ありがとうございました。

ビギナークラス
優勝　宮平 博一
MECエッセ
1分02秒348

2位　前田 優太
コペン
1分06秒361

3位　宮平 智子
MECエッセ
1分08秒169

4位　金城 翔子
シビックTypeR
1分15秒880

5位　島袋　公
フィット
1分19秒241

優勝したのは、エッセの宮平選手。
今回は愛車のブーンではなく、宮平智子選手と
ダブルエントリー。
慣れない車両でありながら、速さもありブーン
同様にドリフトしながら見せる走りで見事に
優勝を飾った。
宮平選手コメント↓
「久しぶりにエッセで参加したのですが、一位に
なることが出来て良かったです。
エキシビション的なこともあって楽しかったです。」

2位はコペンの前田選手。
練習走行では好調でトップタイムを出す。
しかし、第２・３ヒートでサイドターンでミス。
タイムを縮めることができない。
エキジム独自ルールの”泣きの1本”で
チャレンジするものの、宮平選手に及ばなかった。
前田選手コメント↓
「はじめて泣きの1本に挑戦しましたが、宮平さんには
勝てず…。
順位転落しなくて良かったです！
「僕が真の東洋最速です次は総合狙います」
鉢嶺さんにこうコメントしろと言われました

3位は宮平智子選手。
優勝した宮平選手とは夫婦で参戦する。
今回は二人で表彰台ということもあり、嬉しい
結果となった。
宮平選手コメント↓
「旦那さんと初ダブルエントリーしました、タイム差で
へこみます。
もともと４WDエッセは旦那さんの車なので、
いつか自分の車になれるよう精進します。」

4位はシビックの金城選手。5位はフィットの
島袋選手となった。

ノーサイドクラス

優勝　大城 敬一
S.B.Cヤリ素
54秒677

2位　金城裕多郎

シビックTypeR

56秒222



3位　安田 沙織

ロードスター

1分02秒857



優勝したのは、先月ビギナークラスを卒業した
ヤリスに乗る大城選手。
コンパンクトカーの利点を活かし、ターン
セクションでのミスも殆どなし。
ぶっちぎりのタイムを出すも、2位の金城選手と
相談（フリーターンを同じ方向でまわる）して
”泣きの1本”で再チャレンジ。
泣きの１本でも、安定した速さを見せヤリスの
素性の良さが見られた。
大城選手コメント↓
「久方ぶりのノーサイドクラスでした。
やっぱりベタベタのグリップ走行も楽しい
もんです。
エリーゼの金城選手とは、普段直接対決する
ことは無いので、新鮮で楽しかったです。
またやりましょ（笑）」

2位はシビックの金城選手。
RRD1クラスでシリーズチャンピオンを決め、
愛車エリーゼのメンテナンスの為、ノーサイドで
エントリー。
チャンピオンらしい、キレのある走りを見せる
ものの、フリーターンでは、シビックの大きさに
苦戦を強いられる。
金城選手コメント↓
「今回は何故かエントリーされていたので
急追走る事になりました笑
同じ右回りで勝負してくれたK1選手ありがとう
ございました！
今度はFD2にデフと足とホイール入れて来ます
のでPNクラスで勝負しましょう(。-∀-)」

3位はロードスターの安田選手。
果敢に攻めるも上位2台に離されてしまった。
安田選手コメント↓
「ノーサイドクラス成立で楽しく走れました。
LSDが入ったので練習に励みたいです。」

RRD1+2クラス

優勝　比嘉 誠
VL☆RW☆ヨンチンS2000
59秒611

2位　島袋 弘明
ロードスター
59秒650

3位　兼城 邦雄
ロードスター
59秒685

今回もRRD2クラスが不成立のため、救済措置と
してRRD１と統合し、1位から４位まで
コンマ１秒以内となった激戦クラス。

優勝したのは、RRD２クラスシリーズ
チャンピオンを決めたS2000の比嘉選手。
ターンこそ少し大回りになったものの、
リミッターまでしっかりとエンジンを回し
S2000のパワーを活かし優勝する。
比嘉選手コメント↓
「今季最終戦で、今回も悩ましいコースだったが、
何とかかいくぐって優勝で締め括ることが出来て
よかったです。
また、シリーズ優勝出来たので、愛知県で行わ
れるG6フェスティバルへの遠征補助金まで頂き
感謝します。
初遠征で緊張しますが、自分の走りが出来るよう、
楽しんで来ます。」

2位はロードスターの島袋選手。
細かいターンを得意としていることもあり、
素晴らしいターンを決める。
しかし、比嘉選手に0.04秒届かず、惜しくも2位と
なった。
島袋選手コメント↓
「ターンの精度を少しずつ上げて何とか僅差で
上位に入れて良かったー！」

3位もロードスターの兼城選手。こちらも島袋選手
同様、コンパクトなロードスターでターンを
きっちり決めてくる。
トップの比嘉選手から0.07秒、島袋選手から
0.03秒落ちの3位となった。
兼城選手コメント↓
「最終戦気合い入れて行きましたが、スライド
させすぎました笑
楽しかったかったです、お疲れさまでした。」

RFF+R4WDクラス

優勝　神里 義嗣
CR-X
57秒356

2位　佐藤 翔
インプレッサ
1分01秒099

3位　諸見里 ダニエル
OAS☆ランサー
1分04秒318

こちらもRFFクラスが不成立のため、
救済措置としてR4WDと統合となった。

優勝したのは、CR-Xの神里選手。
コンパクトなCR-Xがターンセクションで
最速ターンを決め見事に４駆勢を抑え、連勝で
最終戦を終える。
神里選手コメント↓
「今日のコースを見たときには、直線が多く
４駆勢が速いと思いました。
なので、ターンをいかに小さく回ることを
意識して攻めていきました。シリーズの最終戦を
優勝で終える事ができ、大変うれしいです。」

2位はインプレッサの佐藤選手。左右のターンを
大きく回ってしまい、タイムロスしてしまう。
フリーターンはそつなく回るものの、先月に
引き続き4駆ではトップを飾る。
佐藤選手コメント↓
「2ヶ月連続で神里選手に大差で敗れて
しまったので練習して優勝目指します。」

3位はランサーの諸見里選手。左右のターンで
ミスして大きくタイムロス。特に右ターンが
決まらず苦戦する。
先月に続き車両トラブルを抱えている様子。
諸見里選手コメント↓
「今回のコースがシンプルで覚えやすくて走り
やすかった。
優勝狙いでニュータイヤを投入したが思ったより
グリップが良くて
サイドターンが引っ掛かり上手にサブロクと
フリーターンが できないままに3位という
結果になってしまった。」

じゃんけん大会

2022年シリーズの表彰式

今回は2022年シリーズ最終戦ということで、
各クラス順位が確定し、表彰式が開催
されました！
皆さんおめでとうございます！！

PNクラス

1位　登川 和宏

2位　喜屋武 崇

2位　石原 昌行

RRD1クラス

1位　金城 裕多郎

2位　島袋 弘明

3位　登川 和宏

RRD2クラス

1位　比嘉 誠

2位　神里 義嗣

3位　野村 慎也

RFFクラス

1位　神里 義嗣

2位　安田 翔

3位　蒼空 一歩

R4WDクラス

1位　大城 剛

2位　諸見里 ダニエル

3位　佐藤 翔