2009　1月エキシビジョンマッチ（1/18）

	2009年初の初戦、インフィールドは直線のほとんど無い中〜低速コース。 最終の劇難フリーターンをうまくこなせるかが鍵を握るコースでした。 今月から3月まではエキシビジョン戦ということで、台数が少ないクラスは他のクラスとの混走となり、いつもとは違った緊張感のなか熱いバトルが繰り広げられました。
	チャレンジクラス 優勝　長濱　真也選手 2位　石原　さゆり選手 3位　中山　淳選手 4位　宮里　誠選手 5位　我部　典一選手 6位　又吉　武彦選手 不定期参戦ながら、昨年3度の表彰台に立っていたPS13シルビアの長濱選手がうれしい初優勝を飾りました！ 長濱選手コメント↓ 「優勝できたのはラッキーでした。 2本目にリズム良く運転できなかったのが残念ですが。 如何に冷静に運転できるかが課題です。 今後も楽しみながら参加したいと思います。」 2位はAE86石原さゆり選手。 最終アタックはタイムアップならずも、アタック1本目で一時トップに躍り出る好タイムをマークし86での自己最高位の2位をゲットしました！ 石原選手コメント↓ 「コースとの相性がばっちりでした(^∇^) これからも「大人の女性」の走りをめざして、みんなの踏み台にならないようがんばります！」 昨年の指定席（笑）の3位にまたまた入ったのはユーノスロードスター中山選手。 昨年から何度も入賞しており、今年こそは念願の初優勝が期待されます。 中山選手コメント↓ 「1月はチャンスか！などど夢見たのですが、思ったよりチャ レンジ参加台数多かったです(^^;) 周りでも参加考えてる人が増えてきてるようなので、2月も気 合い入れて参戦します！」 4位はＦＣ3Ｓ宮里選手。 わずか3/100秒差で表彰台に届きませんでしたが、こちらも2度優勝経験のある実力者。今年は3勝目を奪い取りチャレンジ卒業となるか！？ 5位＆6位はカプチーノを操る我部選手/又吉選手が僅差で順位を分け合いました。
	RRDクラス 優勝　島袋　弘明選手 2位　喜友名 禎選手 3位　阿利 紀和選手 アタック1本目にコースを一時見失ってしまい大きくタイムダウンするも、最終アタックでさすがの集中力を見せつけたロードスターの王者島袋選手が2位以下へ1秒以上の差を付け今年の初戦を飾りました！ 島袋選手コメント↓ 「当日風邪気味で薬を飲んだせいか完熟走行とアタック１本目はミスが多く　最後のアタックで何とか勝てました。 今回はフロントブレーキを若干弱くして運転しやすくしたのが良かったのかもしれません。」 ＦＤ3Ｓ喜友名選手は、アタック1本目にクラス唯一の32秒台でそのまま逃げ切れるかと思われましたが、最終アタックタイムを伸ばせず島袋選手にかわされ2位となりました。 喜友名選手コメント↓ 「NEWパーツのGTウイングを装着しての初参戦でした。結構、効きます」 3位にはC�Uクラス不成立のためRRDとの混走となったEG6阿利選手が見事入賞。 昨年までとは打って変わって「伝家の宝刀」（笑）を抜かずに、見事3HEATともノーミスで走り切りました。 今年はチャレンジ卒業時期のような輝きが取り戻せるか！？ 阿利選手コメント↓ 「今回は『特別枠？』でのＲＲＤクラス出場でした。 いつもと違う顔ぶれだったので緊張しましたが(汗)、なんとか入賞出来てよかったです(･∀･) 来月から新たなパーツを付けての参戦なので、とりあえず頑張ります。f^Д^;」
	R4WDクラス 優勝　高江 淳選手 2位　大城　剛選手 3位　崎山　太一選手 C�Uクラス不成立のためR4WDクラスに殴り込んできたＤＣ2インテグラTYPE-Rの高江選手が昨年総合2位の実力をいかんなく発揮し、四駆勢を蹴散らしての見事な優勝を飾りました！ 高江選手コメント↓ 「鬼(石原選手)のいぬまの命の洗濯でしたね(笑)。 まだ、エントリーしてない強者4駆乗りの方達、早く出てきて下さい。」 ランエボ�\を駆る大城選手はタイトターン後の立ち上がりの失速が響いてかタイムが伸びず2位に甘んじました。 来月以降のリベンジに期待です。 ＧＤＢインプレッサ崎山選手は午後からの参戦で慌ただしいアタックとなりましたが、ライバル諸見里選手を僅差で押さえ表彰台をゲットしました。 崎山選手コメント↓ 「今回はお昼からの参加でしたが、ライバル達を押さえての三位は嬉しいです。 でも上の方々とのタイム差が… めげずに練習頑張ります なお、途中からの参加を許して頂きありがとうございます<m(__)m>
	特別賞 転勤先の東京からはるばるエントリーしたランエボ6TMEの上蔵選手（上）と、初参戦の101レビン稲福選手＆ミラの佐倉選手（下）に特別賞が進呈されました！
	総合 優勝　高江 淳選手 2位　大城　剛選手 3位　島袋　弘明選手 DC2インテグラ高江選手が四駆を押さえ見事2009初戦の総合優勝を飾りました。 2位はランエボ�\大城選手が入賞。 FRのロードスターで見事総合3位入賞を果たした島袋選手。 もうRRDクラスでは敵なしか？
	新年一発目の大会なんで、全員集合して写真を撮りました。 皆様今年もエキサイティングジムカーナをよろしくお願いします！

今月の　PICKUP CAR！

	今回紹介する車両は’07、’08と新生エキサイティングジムカーナRRDクラス二連覇中の島袋弘明選手のユーノスロードスターです！！ エンジン関係はほぼ純正状態でこの速さw(゜＿゜）w 腕と軽量化とツボを抑えたチューニングでここまでイケるといういい見本ですので、エキスパートはもちろんですが、特にチャレンジクラスの皆さんは見習いましょう！ 車名：H2年式 ユーノスロードスター　Ｖスペシャル 「なるべくお金をかけずと心がけていますが・・・さすがに年式が古いだけに去年は故障やらで結構かかりました。」
ホイールは前後スピードスター 7J +35 タイヤは昨年後半からトランピオ R1R 205/50/15へ変更してから無敵の速さを誇っています！ ブレーキ周りは前後DIXCEL 純正形状ローター、パッドはF→片面ブリックハード、片面トラストストリート用　R→ブリックハードと、前後だけじゃなく表/裏の材質を変えベストなバランスに調整済み。
	車高調は前後フルタップのＴＥＩＮ　ＴＹＰＥ　ＦＬＥＸに、フロント→CRAFTZ 10ｋ　リヤ→テイン7ｋのサスを組み合わせ。 スタビライザーは前後マツダスピード製 この足回りがあの芸術的なパイロンターンを支えています！ ミッションはNAロードスター定番となりつつあるＮＢロードスターの６速流用にノーマルファイナルの組み合わせで、非力なテンロクエンジンをグイグイ加速させます！ LSDはクスコＲＳ　１．５way
エンジン本体とCPUはノーマル、なんとマフラーまで純正をそのまま使用してます。 点火系はウルトラシリコーンパワープラグコード、NGKイリジウムMAXプラグに点火時期進角 エアクリーナーはHKSスーパーパワーフローに１００円ショップ台所用品（笑）の遮熱板で熱対策もばっちり！？ クラッチはマツダスピード強化クラッチ、フライホイールはたぶんマツダスピード製？３．９ｋｇ位？ タコ足は最近手に入れたHKSスーパーヘッダー
	軽量パーツ 全体的にいらないパーツは取り外し（エアコン、パワステ無し） ボンネットは純正のアルミ製 補強パーツ ６点式ロールバー タワーバーはフロントのみクスコ製 ブッシュ類：F→ノーマル，R→マルハモータース　トーコンキャンセラー、 ニーレックスデフマウントカラー エンジンマウントはノーマルです。 マスターシリンダーストッパーはそこらへんの木（笑） バケットシートはブリッド アーティス2（運），どっかのバケット（助）